最新数据显示，伦敦在2022年中继续超过欧洲的竞争对手，稳居科技投资者首选目的地。伦敦的科技初创企业去年吸引了近200亿美元的投资。

英国公共和商业服务工会(PCS)宣布，涉及英国政府124个不同部门的约10万名公务员，将于2月1日进行大罢工，希望争取更好的工作环境和更高的薪酬待遇。

英国焦点和生活实用信息导读：

• 伦敦稳居欧洲科技之都；

• 英国政府124个部门的10万名公务员宣布大罢工；

• 英国公疗NHS等候常规手术的患者总量首次下降；

• 为吸引50岁以上居民重返工作岗位，英国考虑减免个人所得税；

• 英国最拥堵道路名单公布；

• 申请新英国护照费用涨价；

• 英镑汇率每日更新；

• 英国防疫实用信息。

最新数据显示，伦敦在2022年中继续超过欧洲的竞争对手，稳居科技投资者首选目的地。伦敦的科技初创企业去年吸引了近200亿美元的投资。

Dealroom和London & Partners的数据显示，2022年伦敦的科技公司吸引了198亿美元的风险资本，比巴黎多出约100亿美元，比柏林多出140亿美元。

英国公共和商业服务工会(PCS)宣布，涉及英国政府124个不同部门的约10万名公务员，将于2月1日进行大罢工，希望争取更好的工作环境和更高的薪酬待遇。

自疫情开始以来，英国公疗系统NHS等候进行常规手术的患者数量首次下降。

最新数据显示，11月的总量减少了约7万人。但仍有大约八分之一的患者(719万)是在等待诸如髋关节和膝关节置换的大手术等待名单中。而40%的人已经等待了至少18周。

11月中约有6356名患者等待超过两个月，比10月的5728人有所增加。这是有记录以来的最高数字。

而根据NHS自己的规则手册，所有病人都有权在这个时间范围内得到治疗。

自疫情爆发以来，NHS的手术的等候名单已经飙升，这种流行病及其连锁反应迫使医院重新确定工作的优先次序。

图说：积压病例的增加对一些医疗领域造成了不成比例的影响。疫情开始以来，排队等待妇科和皮肤科治疗的人数几乎翻了一番。截至去年10月，等待整形外科、肠胃科和耳鼻喉科治疗的病人数量也猛增了74%。

图说：在同一时期，其他医疗领域等待治疗的患者数量增幅最大。排队的呼吸内科病人数量激增了33%，而神经科、皮肤科、心脏科和妇科的积压数量则猛增了29%。

图说：该图显示了2020年3月(橙色)疫情爆发时，与2022年10月的最新数据(红色)，按医疗领域的等待治疗的人数的对比。妇科、皮肤科和整形外科的积压人数增加最多。

英国政府为了吸引在疫情期间提前退休等的50岁以上居民重返工作岗位，计划推出个人所得税等税收减免的激励政策。疫情以来，英国有数百万人选择退出劳动力市场，而英国招聘市场急待上岗的空缺高达上百万个。

根据政府预案，愿意重返工作岗位的50岁以上雇员在一年内完全免交所得税；正在申领福利的人如果开始工作，可以继续保留他们不工作期间的大部分福利金。

英国最拥堵道路名单

开车遇到大堵车，这种感觉简直太糟了。一份最新调查揭示了2022年中全英国最拥堵的15条道路，司机朋友们在未来可以注意避开。

上榜的15条最拥堵的道路中，4条来自伦敦。

排名第一的是A219公路南行路段，从Fulham Road到Morden Hall Road，司机们因道路拥堵排队损失了多达47个小时。A219公路南向是一条离开伦敦的主要路线，有很多通勤者使用，而Hammersmith Bridge的持续关闭也加剧了拥堵情况。

2022年，司机在这条路线上总共花了37个小时排队，等待时间长达9分钟。

数据公司Inrix还公布了每个司机因延误而损失时间的前10个城市，伦敦再次以156小时位居榜首。

布里斯托排在第二位，每个司机面临91小时的延误，尽管布里斯托只有一条路线排进拥挤道路前15名。

剑桥、埃克塞特和Cheltenham等城市曾出现在2021年的前10名中，但在2022年却跌出了榜单。取而代之的是爱丁堡、利兹和莱斯特，分别排在第七、第九和第十位。

2022年，英国司机们平均因交通拥堵而损失了80个小时，比2021年增加了7个小时，但比2019年减少了35个小时。

总的来说，交通拥堵的平均驾驶成本为707英镑，意味着全英总计损失95亿英镑。

统计数据显示，伦敦的交通拥堵问题连续第二年领先于全球其他1000个城市。司机们平均在拥堵中等待了156小时。

英国护照署HMPO表示，将从2月2日起，提高护照申请费用，包括第一次申请英国护照或更新护照的公民。

在英国境内进行的标准在线申请，成年人的费用将从75.5英镑增加到82.5英镑；儿童从49英镑增加到53.5英镑。

成年人通过邮寄申请的费用将从85英镑增加到93英镑，儿童从58.5英镑增加到64英镑。

英镑汇率每日更新

分享      点赞     在看